记者13日从2023年长江航运高质量发展推进会上获悉，1-9月，长江干线港口完成货物吞吐量28.2亿吨、集装箱吞吐量1932万标箱，同比分别增长7.4%、7.0%。
在保障煤炭、石油、粮食等重点物资运输的同时，今年1-9月，三峡枢纽通过量13134万吨，同比增长10.5%；长江干线港口引领中外籍船舶4.3万艘次，同比增长13.2%。
今年1-9月，长江干线省际旅游客运量102.8万人，游轮平均负载率74.1%。重庆果园港开通至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线，武汉至日韩集装箱国际直航江海直达航线实现运力倍增，长江中游至宁波舟山特定航线江海直达船队规模持续增大。
今年前三季度，长江航运创新驱动能力持续增强。目前，“长江新链”建设有序推进，国内首个标志船5G基站及51个5G岸基站点建成，新一代北斗船载智能终端推广应用；电子航道图覆盖航道里程超5000公里，长江水系干支联通电子航道“一张图”初步构建。
在绿色发展方面，完善全线“江船零排”系统，巩固船舶“零排放”成效，长江水系投用新能源和清洁能源动力船舶300余艘。此外，生态护岸、生态固滩等绿色航道建设成套技术初步形成。
交通运输部长江航务管理局局长刘亮表示，将继续推进安全管理转型、绿色发展转型、交通强国建设试点任务和智慧长江建设，提升黄金水道通过能力。
