新浪科技讯 北京时间10月3日下午消息，据报道，多位知情人士今日称，亚马逊创始人杰夫·贝索斯旗下太空探索技术公司蓝色起源将解散多年前为建造一个商业空间站而结成的企业合作伙伴关系，重新分配员工并更换领导层，以适应更紧迫的优先事项。
早在2021年10月，蓝色起源、波音、商业航天公司Sierra Space，以及其他几家合作伙伴联合宣布，计划在2030年建成并运行名为“Orbital Reef”的商业空间站，以取代日益老化的国际空间站。
按照原计划，Orbital Reef将是太空中的“多功能商业园区”，将有多个港口和泊位，用于接受到访的航天器和模块，以及配置各种公用设施。同时，空间站将奉行开放的系统架构，可以让各种各样的人和客户使用设施。
但三位知情人士今日称，最近蓝色起源和Sierra Space的合作关系开始恶化，管理层之间存在不和和分歧。为此，蓝色起源今年早些时候重新分配了私人空间站计划Orbital Reef项目的大部分员工。如今，这些员工参与到了其他项目中，如蓝色起源与NASA签订的新月球着陆器合同。
对此，蓝色起源的一位发言人表示，Sierra Space仍将是Orbitary Reef项目的合作伙伴，但拒绝透露更详细的信息。而Sierra Space发言人拒绝发表评论。
两位知情人士称，蓝色起源预计将在没有Sierra Space参与的情况下，继续建造自己的空间站，但目前尚不清楚具体的计划如何。
NASA的一位发言人表示，蓝色起源并没有像合同要求的那样，将合作关系的任何变化通知给NASA。
此次重组表明，用Orbital Reef来取代已有20年历史的国际空间站计划举步维艰。国际空间站是多个政府太空机构共同努力的成果，耗资逾1000亿美元。
两位知情人士称，蓝色起源负责管理Orbary Reef项目的高级开发项目部负责人Brent Sherwood计划在今年年底前离职。而蓝色起源也证实，Sherwood将退休。
稍早些时候也有报道称，这项合作确实存在问题，但没有涉及到员工重新分配或Sherwood离职的细节。
贝索斯于2000年创立了蓝色起源，很长一段时间以来，贝索斯一直在为公司注入一种紧迫感，因为一些重要的项目面临着巨大的障碍。上周，贝索斯告诉蓝色起源的员工，亚马逊的长期高管Dave Limp将在今年年底前接替蓝色起源的现任CEO。
如今，蓝色起源的亚轨道旅游火箭“新谢泼德号”在2022年发生事故后已停飞一年多。与此同时，新一代大型轨道火箭“新格伦号”(New Glenn)的开发也出现了越来越多的延误。
随着日益老化的国际空间站将在2030年左右退役，NASA正在资助Orbital Reef和其他三个早期项目。此外，NASA还计划在2026年为一个或两个空间站计划增加更多资金。
不管怎样，业内高管也承认，2030年的最后期限十分紧迫。也有怀疑人士担心，由于轨道市场太小，无法支持四个独立的私人建造的空间站。
