2024年3月23日凌晨，上海隧道公司工人为外环隧道全封闭施工做准备。
作为上海城市外环线北环中的一个重要越江节点，S20外环隧道日均有约7万辆次车辆过江，而在施工期间，预计其中5万辆将分流至G1503郊环隧道，其余则分流至长江路隧道或改道行驶。
据悉，本次大修首先要拆除隧道原有附属设施，将原有沉管管节间的接头暴露出来进行接头结构施工，主要目的是新增第三道止水带。在接头施工的过程中，同步进行隧道原有结构裂缝的修补治理。计划工期为12个月。
2024年3月23日凌晨，上海隧道公司工人为外环隧道全封闭施工做准备。
作为上海城市外环线北环中的一个重要越江节点，S20外环隧道日均有约7万辆次车辆过江，而在施工期间，预计其中5万辆将分流至G1503郊环隧道，其余则分流至长江路隧道或改道行驶。
据悉，本次大修首先要拆除隧道原有附属设施，将原有沉管管节间的接头暴露出来进行接头结构施工，主要目的是新增第三道止水带。在接头施工的过程中，同步进行隧道原有结构裂缝的修补治理。计划工期为12个月。
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