或许真的是土豪们千呼万唤，或许也只是丰田看到了劳斯莱斯有库里南这样的车型……总而言之，丰田世纪SUV还是正式发布了。当然，即使这款车的争议再多也无所谓，毕竟按丰田的计划，丰田世纪SUV的每个月产量只有30台。
丰田世纪SUV的售价为2500万日元起步，折合人民币接近124万元，按理来说规格不低，但使用的TNGA架构却不高级，甚至和大汉兰达这样的车型有些关系。要知道，后者不过是一款主打居家实用的7座工具车。
以至于，丰田世纪SUV虽说有着5205/1990/1805mm的车身外观长宽高尺寸，轴距却仅为2950mm，让许多眼尖的网友们一看就发现，丰田世纪SUV前轮和A柱之间的距离实在太短了，气场就要比其他同级别大型SUV差上一截，更别提和库里南一争高下了。
但在内饰部分，丰田世纪SUV则继续将日系车型螺蛳壳里做道场的精神发挥得淋漓尽致，后排空间非常大，甚至可以供身高190cm的乘员休息，且前排座椅的头枕和多媒体屏幕亦支持电动翻折，同时后排车门的开启角度达到了75°，并有电动伸缩式踏板。只不过，别出心裁的电动侧滑门只能在GR版丰田世纪SUV才出现。
从细节来说，丰田世纪SUV还让第二排和后备厢之间完全隔开，毕竟豪华车型不需要考虑空间灵活性，做好专车专用即可。当然，在丰田世纪SUV的后排，车载冰箱、操控屏幕也都一应俱全。
对于前排，作为一款说明书就表示需要司机进行驾驶的车型，内饰只需要延续传统，重点考虑操作实用性的同时加上一些新的东西就可以了，因此，大量的物理按键和全新款式的多媒体屏幕和方向盘都是意料之中。
而为了衬托身份，丰田世纪SUV的凤凰标依旧采用了手工打造。
可以说，丰田世纪SUV在底子不好的基础上，却也能将独特的豪华感进行传承，实力不差。但另一方面，中国品牌这边则选择进行科技平权，让更多人可以感受到时代进步的好处，而拿出的百万级车型，往往也带有令人瞠目结舌的新技术，因此在一定程度上来说，丰田世纪SUV真的还不如理想L9那般好呢。
