，法拉第未来宣布该公司不受硅谷银行倒闭影响，无现金或现金等价物存放于硅谷银行，并且与该银行没有任何直接关系。
法拉第未来表示，该公司已从加利福尼亚州获得其美国业务的经销商许可证，将会用之前披露的独特直销模式进入市场，并确认将于 2023 年 4 月 26 日为 FF 91 Futurist 举办最终发布会。
法拉第未来上周公布了截至 2022 年 12 月 31 日的 2022 年第四季度和全年财务业绩。
财报显示，法拉第未来截至 2022 年 12 月 31 日止的财年经营性费用为 4.51 亿美元，截至 2021 年 12 月 31 日止的财年经营性费用为 3.541 亿美元。截至 2022 年 12 月 31 日的三个月期间，经营性费用为 8390 万美元(约 5.84 亿元人民币)，而上一年同期的经营性费用为 1.214 亿美元。
生产和交付情况方面，法拉第未来表示，在及时收到公司投资者的资金且供应商满足供应链要求的情况下，FF 计划于 2023 年 3 月 30 日在位于加州汉福德的制造工厂“FF ieFactory California”开始生产旗舰车型 FF 91 Futurist，第一批车将于 2023 年 4 月初从装配线下线，并在 2023 年 4 月底之前交付给客户。
据介绍，通过 Product and Technology Generation 2.0项目，FF 正在完成 FF 91 Futurist 的最终测试和验证。从 PT 1.0 到 PT 2.0 的升级包括车辆和 I.A.I.(核心先进系统，即智能、自动驾驶和互联网)领域的系统和核心部件的重大升级。PT 2.0 是通过 26 个主要系统和部件的升级实现的，其中 13 个关键升级贯穿动力系统、电池、充电、底盘和内饰，另外 13 个来自于计算、传感、通信、用户互动和 FF 91 Futurist 性能。
