在2023北美车展全新丰田Tacoma发布了新车，采用与丰田坦途同样的非承载式车身TNGA-F平台打造。作为大型硬派越野皮卡，2024 Toyota Tacoma TRD Pro 升级版正式亮相，新增Terra车漆。新车外形更加霸气酷炫，内在配置也更丰富，采用2.4L Turbo引擎+ 丰田Hybrid混动系统，这款车将与福特Ranger、霸王龙等皮卡车型竞争，这样的皮卡你们喜欢吗？
外观方面，全新Tacoma在外观上换装了最新的家族式设计风格，TRD Pro和Trailhunter格栅采用的是“TOYOTA”标识，其它车型则是丰田品牌LOGO，limited版本采用大量镀铬装饰来展现豪华感，而TRD Sport和TRD Pro版本则在发动机盖上配备有通风口展现运动感，另外，TRD Pro 的车身主要以 Terra 红棕色为主，显得更具有运动范儿，车头采用带有 Toyota 字眼的六角形水箱护罩，非常硬派粗犷的 LED 头灯，加上肌肉感十足的引擎盖，非常越野化的前保险杠以及很“硬朗”的车身线条设计，再配上 FOX 越野避震器，除了有更好载重能力，稳定性以及操控表现以外，还有更高的离地间隙，看起来一副不好惹的样子，Tacoma 的外形气场有一种站在“猛兽”面前的窒息感。
细节方面，TRD Pro和Trailhunter版本配有前防滑板，车标下方配有探照灯，轮毂方面采用专属的18英寸轮圈与33英寸越野轮胎组合，Trailhunter版本还拥有车顶行李架。据了解，全新Tacoma的最大牵引力比老款车型减少了300磅，为6500磅。另外，新车提供拖车制动器、拖车备用指南等配置方便户外露营。
内饰方面，可以看到 Tacoma TRD Pro 采用了硬朗方正的线条，和外形一样粗犷越野的设计，也非常精致，拥有比较不错的内饰质感。中控台采用标配7英寸液晶仪表+8英寸中控屏的组合，高配则搭载12.3英寸仪表+14.0英寸中控屏的组合，并且配备丰田最新的车载娱乐系统，支持无线Apple CarPlay 和Android Auto手机互联。车内还搭载了哈曼旗下JBL高级音响以提升整台车内的质感，全新Tacoma的内饰设计褪去了皮卡不修边幅的粗狂感，变得具有内外兼修的精致感。
主动安全方面，新会配备了Toyota Safety Sense 3.0系统，功能包括了自动紧急刹车，车侧盲点侦测，车道偏离警示 + 辅助，后方横向来车警示以及 DRCC 雷达主动式定速巡航等等，新车还首次搭载丰田最新的Proactive Driving功能，车辆根据摄像头和雷达等车身传感器，在弯道中续航可以自主调教控制制动、油门和转向系统。
动力方面，新车提供2.4T涡轮增压发动机以及2.4T发动机+电机组成的混动系统，其中2.4T发动机提供三种不同功率选择，分别为231、274、282马力，最大扭矩分别为329、420、430牛·米，匹配得传动系统有6速手动变速箱以及8速自动变速箱，采用后驱和四驱两种不同驱动形式。而混动版本动力提供最大功率为331马力，最大扭矩630牛·米。根据车型配置的不同，分别提供限滑差速器、电子分动箱(四驱车型)、升级版限滑差速器(四驱车型)以及带中央差速锁的全时四驱系统(混动车型)。届时，全新 Tacoma将提供非常强悍的越野能力。
底盘方面，采用非承载式的TNGA-F架构之后，全新Tacoma后悬架变成了5连杆式独立悬架，根据不同配置车型将会有不同的调校。其中TRD Pro搭载Fox减震器使其拥有更高的离地间隙；TRD Off-Road版本采用Bilstein减震器；TRD Sport采用专门的TRD减震器；而Trailhunter采用由大利亚ARB提供的单管减震器。从不同车型的机械条件可以看出，全新Tacoma将拥有优异的越野性能，而丰田一贯的皮实耐用口碑也将成为该车重要卖点之一。对于这台车，你有怎样的看法呢？欢迎评论区互动交流。
