今年跳槽到新公司，哪哪都好，就是离家远了点，天暖和时候骑电车还算方便，不过天冷了就遭罪了。打进入秋季后，我就想买台属于自己的座驾，一直观望到现在。预算20万左右，最终通过货比三家，看好了上汽大众帕萨特2024款，目前有至高4万综合优惠和至高5年0利率政策，也算是让我赶上了。
最后是从雅阁跟帕萨特之中做出的选择，因为帕萨特的产品表现要比雅阁更好一些，再加上帕萨特是20-30万中型轿车细分领域满意度第一的车型，最后选择了口碑和产品表现更好的帕萨特2024款。
帕萨特颜值更精致，车色选择更丰富
我这人，是个十足的“颜值派”，甭管买手机、买笔记本电脑，都得先看颜值高不高。像买汽车这种大件商品，那我更看颜值了。雅阁上一代确实挺好看，但这一代确实入不了我的法眼，前脸异常奇怪。而帕萨特既大气又精致，这次改款还将星空脸应用至380TSI全系，并且全系新增星夜蓝车色，比雅阁好看很多。
帕萨特配置更丰富，深得加量不加价精髓
本身我是对配置没有太高要求的，但雅阁的配置也确确实实满足不了我的要求，一个字，丐。而帕萨特这次改款，顶配与次顶配新增了紧急辅助系统，提高行车安全性。对于中配车型，帕萨特也新增了座椅通风等近10项实用配置，这不就是我们想要的诚意吗？
帕萨特中配也有2.0T高功，比雅阁1.5T动力更强
帕萨特2024款的动力变化是真的大，本来中配车型的动力还是1.4T，而此次改款，帕萨特将2.0T高功率发动机下放至中配车型，最大马力220匹，比雅阁的1.5T动力强劲很多，想要推背感那也是轻轻松松。
写在最后
总而言之，我觉得选择这台帕萨特2024款是正确的，不光是造型精致，动力也足够充沛。另外，帕萨特近期还斩获中型轿车级别“2023年耐腐蚀卓越车型”奖项，靠谱的车型质量也保证后期养车非常轻松了。上汽大众斩获23年CACSI燃油车用户满意度测评8项冠军也带来了一定的品牌加持，让帕萨特继续保持B级轿车标杆的地位。
