玛莎拉蒂在意大利里米尼发布其首款电动豪华敞篷车GranCabrio Folgore，继承品牌奢华设计。该车采用800伏技术，融入Formula E赛车元素，强调性能与时尚。此举彰显了玛莎拉蒂全面电动化的决心，其目标是2028年全线电动车型，提前了两年。
GranCabrio Folgore 是玛莎拉蒂首辆电动敞篷 GT 车，性能与 GranTurismo Folgore 相似。两者设计几乎一致，使用三台300千瓦电机和800伏特快充电技术。最大功率616kW，扭矩1,350N?m，配备92.5kWh电池，续航419至447公里。支持270kW快充，20%至80%只需18分钟。最高时速290公里/小时，0至100公里/小时加速2.8秒。
Klaus Busse自2015年加盟玛莎拉蒂，投身于玛莎拉蒂的电气化事业。Busse坚持认为，即便是电动车型也不应缺失品牌灵魂。因此，他为GranCabrio Folgore这款电动汽车设计了一款独特的倒凸式格栅，不仅保留了必要的进气冷却功能，而且沿袭了玛莎拉蒂家族式的设计语言。
工程师为Folgore系列车辆创建了八缸发动机声波的数字版本。音响由Sonus Faber供应，有标准13扬声器、2D环绕声、815瓦和高级16扬声器、2D与3D环绕声、1060瓦两个版本。
GranCabrio Folgore重量超5100磅，使用通用于燃油和电动车的底盘，并装特制“T型骨”电池组。设计者称敞篷不影响性能，GranTurismo Folgore与GranCabrio Folgore重量差仅176磅。
GranCabrio Folgore的软顶可以在不到31英里/小时的速度下14秒内打开，16秒内关闭。车中还配备了颈部加热器。该车有四种模式:最大续航、GT、运动和赛道，前者为省电设计，限速80英里/小时；GT适合长途，功率音效降至80%；运动与赛道模式分别适合激烈驾驶与全动力释放。
GranCabrio Folgore 采用了与新款 Ram 1500 皮卡相同的 Atlantis High 电气架构。车辆装备了玛莎拉蒂自研的软件系统、三辐多功能方向盘、三个数字显示屏、以及豪华配置如颈部加热器、高端音响系统和精致仪表。提供 27 种专有配色和六种轮毂选项，内饰使用了环保材料制造。
玛莎拉蒂 GranCabrio Folgore 售价约200,000美元，接近其燃油版。
