591
首页 > 热点 > 列表

宝骏变身新能源价格屠夫:小米办不成的事,还得指望它?

时间:2024-04-24 21:56:50       来源:易车网       阅读量:7082次      

燃油车时代,宝骏便以性价比为核心竞争优势,当时火遍大江南北的宝骏510、宝骏560以及宝骏730等一系列车型,可谓圆了不少消费者的有车梦想。

如今进入新能源汽车时代,虽然赛道发生了改变,但准备购买人生中第一台车的群体依然不在少数。对于他们来说,买一台高性价比的新能源车眼下同样紧迫。

曾几何时,当小米SU7横空出世时,大家把这个希望寄托在其身上,以致于不少网友都认为这台车会卖9.9万元。但现实还是给他们泼了一盆冷水,高性价比的新能源车,一时半会儿难以指望小米造出来。

不过消费者们别太泄气,在成为新能源价格屠夫这件事儿上,宝骏是认真的。4月12日,在主题为“从我走向我们”的宝骏悦也家族新车发布会上,宝骏品牌正式发布全球首个以人民需求定义的电智化架构——天舆架构,并官宣今年将上市四款新车。其中,天舆架构两款首发新车——宝骏悦也Plus、宝骏悦也2024款正式上市。

从价格来看,宝骏悦也2024款官方指导价分别为8.08万元、9.08万元,而宝骏悦也Plus官方指导价分别为9.38万元、10.38万元。用上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘的话说,这两款车各自只推出了两个版本,售价较低的基本囊括了主流的配置和功能,而售价较高的配备了高阶智驾,但两个版本之间价格差仅为1万。透过此,可见宝骏悦也家族新车的满满诚意。

接下来我们详细的看一下两款车,首先是宝骏悦也2024款,作为三门版小型纯电SUV车型,此次上市为年代改款车型,针对配置上进行了调整。

比如说LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯、车顶行李架、10.25英寸双联屏、多功能方向盘、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、自动雨刮、定速巡航、无钥匙进入、全车4枚扬声器等主流且实用的舒适、科技配置,在宝骏悦也2024款身上实现了标配。

说实话,一台八九万元的纯电SUV能给到这么多舒适、科技配置,或许也就宝骏悦也有这样的诚意了,要是在一些合资SUV身上,二三十万的车型也不一定有这样的配置。

值得一提的是,宝骏悦也2024款的智驾更是发布会重点阐述的新车亮点,直观表现在宝骏悦也把智驾的价格打到了十万级,但是它的使用体验却没有做减法。正如发布会上演示的那样,开启智驾后,在面对混乱车道线、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾等行车场景,这台宝骏悦也都能妥善应对。尤其是其搭载了智能/记忆泊车功能,可识别超过1000种车位,平均泊车时长仅为30s,更是引来发布会现场掌声连连。

除此之外,类似于飞机涡轮造型轮毂、八合一中央扶手箱、35L前备舱、新增的云海白、山雾灰、霞光蓝三款车色等等,都是用户提出来的新车提升意见,而宝骏毫无保留的都一一采用,并在新款身上作出调整,可见其用户思维有多强。

看完了宝骏悦也2024款,再来看一下宝骏悦也Plus。车如其名,宝骏悦也Plus的轴距加长到了2560mm,采用经典侧开尾门设计,提供12L储物空间的同时,还可拓展后装小桌板。很明显,宝骏悦也Plus更注重家庭的用车场景,这也和发布会的主题相契合。

内饰方面,三辐式多功能方向盘,配合当下流行的独立大尺寸液晶仪表+悬浮式中控屏以及圆角矩形的空调出风口,再加上前后排座椅均超柔厚实记忆海绵材质,标配独立头枕,主驾标配6向电动调节、副驾4向手动调节,说实话确实蛮适合家用的。

需要指出的是,宝骏悦也Plus将搭载量产交付的无图城市记忆领航辅助系统、全国都好用的高速领航、AEB、全场景智能泊车。而为了彰显诚意,周钘还特别指出上市即交付,交付即开通。

综合来看,此番宝骏悦也家族带来了不小的诚意,虽然当下的新能源市场内卷到了极点,但需要指出的是,这样的诚意肯定能换来消费者的支持,您说是不是这个道理?

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

C-U501