，最近，有推特用户分享了理想城市 NOA 在雨中的测试视频，并写道“主要基于视觉平台，6 月份将正式公开。”特斯拉 CEO 马斯克随后回复称:“感觉很熟悉。”
前不久，理想汽车 CEO 李想也在社交平台上展示了体验城市 NOA 功能的界面截图，并自嘲是“鸟蛋用户”。根据第一季度财报会议的消息，理想城市 NOA 将于 6 月份开始早鸟测试，部分用户将收到推送。
IT之家此前报道，2023 上海车展期间，理想汽车提出了“双能战略”。在“智能”方面，理想汽车推出了理想 AD Max 3.0。据介绍，在即将量产的城市导航辅助驾驶算法中，理想使用了三种神经网络大模型算法:静态 BEV 网络、动态 BEV 网络、Occupancy 网络。其中，静态 BEV 是摆脱高精地图依赖的关键技术，它可以实时感知并构建道路结构，相当于一边开车一边动态地制作地图，解决了高精地图数据实时性的问题，同时感知特征也更符合自动驾驶的需求。按照理想汽车的说法，通过大模型 AI 算法，理想 AD Max 3.0 已经不需要高精地图，像人类司机一样实时感知、决策、规划。
理想 AD Max 3.0 的城市 NOA 导航辅助驾驶系统将在二季度开启内测，到 2023 年年底，推送的国内城市将超过 100 座，用一套技术，完全打通城市与高速，基于大模型训练的部分智能驾驶能力也将释放给采用理想 AD Pro 硬件车型的用户。另外，理想 AD Max 3.0 城市 NOA 的软件与服务价格均为终身免费。
