二手市场中，电动车相较于燃油车，往往面临着保值率较低的挑战。这主要是因为电动车市场正处于快速发展阶段，技术更新换代频繁，使得早期购买的电动车型很快就会被新款所超越。此外，电动车的充电设施普及度尚不及燃油车的加油站网络，这在一定程度上限制了电动车的实用性和便利性。
另一方面，燃油车由于其技术成熟和服务体系完善，为消费者提供了更为稳定和可靠的使用体验。燃油车不仅在续航能力上具有优势，而且在维修保养方面也更为便捷，这些因素共同支撑了燃油车在二手市场上的较高保值率。随着电动车技术的不断进步和充电基础设施的逐步完善，电动车在二手市场的表现或许会得到改善，但目前来看， 二手市场还是燃油车比较占优势。
在这样的市场环境下，纯电车虽然被普遍视为未来的趋势，但这并不意味着它就应该成为我们的首选。事实上，一些拥有深厚市场根基并在技术与用户体验上持续领先的燃油车，仍然展现出了令人瞩目的市场表现。比如东风日产天籁，它一直深受家庭用户和商务用户的喜爱，是首选的车型之一。特别是近日推出的天籁黑金版，更是以其卓越的性价比，完美诠释了“高端与舒适”的完美结合。
颜值、氛围、舒适，三大换新打造黑金价值
自2004年进入国内市场，天籁凭借高端舒适体验迅速成为东风日产的明星车型，吸引近200万用户的追随。作为天籁20周年推出的天籁黑金版，不仅是对辉煌成就的致敬，更是对豪华驾乘体验的大胆革新。它从颜值、氛围到舒适性能，均进行了升级，充分满足了国内消费者对高品质生活的追求，再次巩固了天籁在豪华车市场中的领先地位
值得一提的是，天籁黑金版在同级同价位车型中独树一帜，是唯一较低门槛搭载座椅加热、通风功能的车型。相比之下，凯美瑞燃油版并不支持该功能，而混动版则需额外选装；雅阁则需达到21.38万级以上版本才会有。天籁黑金版将这两项豪华配置下放至主力车型，结合其真皮座椅本身出色的舒适体验，真正实现了“舒适平权”，让每一位乘客都能享受到极致的舒适感受。
座椅加热功能采用了贴心的快速加热技术，具备高低档温度级别可调，为驾乘者在不同季节提供恰到好处的加热体验。而座椅通风则采用了普遍用于豪华车的吸风系统，降温除湿效果更佳，通风区域覆盖完整坐面，有效避免夏季出行时腰背腿部出现闷汗的情况。
在颜值方面，天籁黑金版在延续NISSAN V-Motion设计概念的基础上，进行了专属的黑金个性设计升级。车身以曜石黑为主色，金色饰条点缀前保险杠、车尾等细节，呈现出更高端与精致的观感。内饰同样采用黑金一体化设计，金色饰条点缀方向盘、中控、座椅等部位，使整车内外风格高度统一。
在舒适方面，天籁黑金版依然是B级车市场的舒适价值标杆。其搭载的Multi-Layer人体工学真皮座椅，基于航天“零重力”科技理念打造，采用三层缓冲材质和3D侧翼支撑，为驾乘者提供极致的舒适体验。同时，前排座椅还配备了加热、通风功能，进一步提升了驾乘舒适性。
在氛围营造方面，天籁黑金版通过黑金个性设计打造视觉上的豪华感，同时通过出色的静谧性打造听觉上的高级感。前挡风玻璃和前侧门窗均采用高强度的双层声学隔音玻璃，车身多处使用双层吸隔音棉材料，为用户营造出一个剧院级静谧的座舱空间，无论是日常通勤还是周末出行，都能享受到极致的静谧体验。
用品牌与产品的双重价值，树立二手车市场的价值标杆
天籁、凯美瑞、雅阁被誉为“日系三大B级车”，其成功不仅在于它们的产品档次和体验能够满足新车市场消费者的期望，更在于它们凭借品牌的高认可度和产品的可靠性，在二手车市场中也备受追捧，保值率始终名列前茅。
最近二手车市场出现了一个有趣的现象:许多二手车商发现很难再收购到天籁车型。原因居然是因为东风日产为庆祝天籁20周年，推出了一系列极具吸引力的换购政策，如“以旧换新优惠至高7万”等，使得消费者更愿意直接前往4s店，而非在二手车市场与车商周旋。
这些优惠政策内容丰富且力度空前，包括0首付或2年0息的“金融礼”、任意车型置换天籁至高享1万元补贴的“置换礼”、东风日产车主置换或增购天籁额外享5000元补贴的“老友礼”，以及购车即享价值至高4880元保险无忧大礼包的“保险礼”。这些政策无疑构成了天籁史上最强的置换补贴组合。
天籁黑金版，其官方指导价为19.12万元，但针对首购车用户，在叠加终端优惠后，市场成交价可低至约14.5万元。结合燃油车本身在保值率上的优势、天籁的广泛认可以及东风日产此次的大力度优惠活动，天籁黑金版无疑成为近期购车者最值得优先考虑的车型之一。
