据国外媒体报道，韩国LG集团的电池制造部门LG新能源(LG New Energy)披露了一种新的电池制造工艺，将cell to pack (CTP)技术应用于高镍袋式电池，这在业界尚属首次。富镍电池可以降低成本，延长续航里程。
它以电池模块和电池组的形式安装。一组电池构成一个模块，一组模块将构成一个电池组。CTP方法旨在将电池单元直接集成到电池组中，而无需中间步骤模块，从而提高电池组的体积能量密度并降低成本。
国内很多公司都采用CTP技术生产磷酸铁锂电池。该电池以磷酸亚铁锂为阴极材料，石墨碳电极和金属背衬为阳极材料。无钴LFP电池具有低成本、低毒性和长期稳定性的优点，但其主要缺点是能量密度低于钴酸锂。
目前市面上的电池有方形、柔性、圆柱形三种。软包电池采用袋中叠层结构，为电池设计提供了简单、灵活、轻便的解决方案。这种电池重量轻，性价比高，但暴露在潮湿高温下使用寿命会缩短，存在膨胀问题。
LGES计划将CTP技术应用于镍含量超过60%的柔性电池。LGES汽车电池研究中心负责人Choi Seung-don表示:“我们几乎已经完成了CTEP技术的开发，并将其应用于柔性电池。”
在现有的电池-模块-封装结构中，电池约占50%。“LGES将试图将电池的比例提高到70%或更高，这种电池将在2025年至2026年之间发布，”Choi说。采用CTP技术的柔性电池将能够确保在重量、成本和能量密度方面的竞争优势。"
Choi还公开了一种传热解决方案，即使在富含镍的软包装电池中也能确保防火安全。LGES的母公司LG化学正在开发一种无钴低成本材料，可以克服低端型号中使用的LFP电池的缺点。
